3月24日，激光雷达龙头禾赛科技发布了2025年财报，财报显示，2025年，禾赛科技全年营收为30.28亿元，同比增长45.8%，禾赛科技方面预计，2026年第一季度，其营收在6.5亿元至7亿元之间，同比增长约24%至33%。另外，2025年，禾赛科技净利润约为4.36亿元，实现扭亏为盈。
具体来看，禾赛科技2025年整体收入的增长主要得益于其主营业务激光雷达的收入提升。财报显示，禾赛科技的营收主要包括产品收入和服务收入两方面，其中，激光雷达的收入占据大头，2025年，这部分收入为29.73亿元，较之上年同期的19.47亿元，同比增长52.7%。
财报还显示，2025年，禾赛科技ADAS激光雷达出货量约为138.11万台，较2024年增加202.6%，机器人激光雷达出货量为23.93万台，较2024年增加425.8%，激光雷达总出货量为162.04万台，较2024年的50.19万台增加222.9%。
据盖世汽车研究院（Gasgoo）、高工产研（GGII）、YoleGroup及Frost&Sullivan数据，禾赛科技在车载主激光雷达市场，以及主要机器人细分领域市场份额均排名第一。禾赛科技方面介绍称，今年，其会将全年激光雷达出货量指引上调至300万至350万台，并将于近期发布全新产品。
当前，据介绍，在ADAS激光雷达领域，禾赛已累计获得来自40个汽车品牌的超过160款车型前装量产定点，覆盖中国排名前十的所有OEM厂商。第四季度及近期新增客户包括北汽和一汽奔腾，并获得了理想汽车、小米汽车和长安汽车多颗激光雷达车型定点，计划于2026年至2027年量产。
禾赛联合创始人兼首席执行官（CEO）李一帆表示，“禾赛精准把握了L3级自动驾驶装配多颗激光雷达的市场拐点，并透过与英伟达等伙伴的战略合作加速全球扩张。这些里程碑正结构性地提升单车激光雷达价值量，进一步拓宽我们的潜在市场空间。”
不过，除激光雷达外，禾赛科技其他业务收入均出现下滑。财报显示，2025年，产品收入中，禾赛科技的其他产品收入为957.9万元，较之上年同期的1925.9万元，同比下滑50.26%。服务收入合计为4465.4万元，同比下滑59.8%，禾赛科技解释称，下滑主要由于非经常性工程服务收入减少。其中，工程设计、开发及验证服务以及解决方案收入为3611.8万元，同比下滑63.99%，其他服务收入为853.6万元，同比下滑21.2%。
净利润方面，财报显示，2025年，禾赛净利润约为4.36亿元，较之2024年亏损约1.02亿元，实现扭亏为盈，禾赛科技也由此成为了全球首个全年GAAP盈利的激光雷达企业，非公认会计准则下的净利润约为5.51亿元，2024年同期约为1370万元，亦实现优化。
但综合毛利率略有下滑，财报显示，2025年，禾赛科技毛利率为41.8%，较之上年的42.6%有所减少。禾赛科技方面在财报中解释称，同比减少是由于高利润率的非经常性工程服务收入减少，以及ADAS激光雷达的收入贡献增加所致，该类产品的毛利率通常低于机器人激光雷达，部分由ADAS及机器人激光雷达有效的成本及规模优化所抵销。
另外，财报还显示，2025年，禾赛科技研发开支为7.97亿元，同比下滑6.9%，财报解释称，这一减少主要是由于研发团队更广泛地应用了AI工具，带来工资开支的减少，以及材料开支减少。
采写：南都N视频记者 朱可轩
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